无人机被当做网络武器的现实性分析2019年05月05日安全牛⁇inzi

无人机被作为互联网武器装备的现实性解析

两月后，即2018年9月，美国联邦政府航空公司管理处(Federal Aviation Authority)公布了相近警示：假如无人机使用者和操作工危害了对受风暴佛罗伦萨(Florence)危害地域开展的应急处置行動，她们将会遭遇高额处罚。

这种申明突显了世界各地为处理无人机对航线安全性组成的风险所做的勤奋。依据国土安全局和美国航空公司航天局估算，在没多久的未来，美国领空的商用无人机总数将提升到700多万元架。当那么多无人机半空中飞行时，极有可能会出現比较严重安全隐患。

以便解决这一风险性，美国宇航局(NASA)、美国联邦政府航空公司管理处(FAA)和业内联合开发了一种可以管理方法无人机的系统软件，名叫无人机交通管理系统(Traffic Management, UTM)。UTM是一个根据云计算技术的软件体系结构，其每日任务是管理方法在美国联邦政府民航总局申请注册的无人机飞行。你能把它想像成一个空中交通管理系统软件，但这是自动化技术的，并且云端。一切安全驾驶商用无人机的人都必须向普通用户出示飞行意愿，并得到特殊访问限制。

无人机产生的安全性挑戰

依据国土安全部的叫法，商用无人机 “给稽查单位产生了挑戰，由于她们尝试鉴别和阻拦违法活动。” 这类 “违法活动” 出現在群众眼前是在2018年圣诞前夜，盖特维克飞机场由于出現来路不明的无人机，而迫不得已临时关掉。见到这类错乱局势之后，恐怖组织伊斯兰国(Islamic State)对西方国家进行了新的宣传攻势，利用无人机威协美国和欧洲共同体。人们别忘记，伊斯兰国利用便宜的商用无人机对美国在伊朗和也门的军队启动攻击拥有久远的历史时间。

由于商用无人机身后的技术性及其路面操纵无人机的方法，被劫持无人机是行得通的。国土安全局了解来到这类概率，表达 ：

“

由于无人机技术性的快速发展趋势和散播，信息安全和土地安全部务必提前准备好解决无人机将会被故意用以损害别人、破坏活动和毁坏基础设施建设的状况。

因此难题是：无人机产生的网络信息安全风险性是啥？人们怎样才能降低这种风险性？

无人机的网络信息安全风险性

商用无人机技术性是物联网技术中的一个兴盛行业。因而，遭受黑客入侵将会造成数据泄漏，并对信息安全组成重特大威协。殊不知，和许多物联网技术机器设备一样，大家通常是过后才想起这种安全隐患，这让许多无人机非常容易遭受网络黑客的进攻。故意网络攻击能够利用可以购到的专用工具进攻无人机并操纵它，来实行她们的邪惡每日任务。美国国土安全局(Department of Homeland Security)和安联保险公司(Allianz)各自在二份汇报中注重了商用无人机产生的网络信息安全风险性。

大部分商用无人机都能够根据客户手机上、平板或电脑的程序运行开展实际操作。这种程序运行可以协助用户管理系统和安全驾驶无人机，接受视頻或图象等信息。无人机还配置了USB插口，便于传送数据。

依据国土安全局的汇报，商用无人机非常容易被利用，由于操作工必须根据无线网络、WiFi或GPS等非数据加密方式两者之间开展通讯。这会造成故意个人行为者阻拦发送至无人机和从无人机推送的信息。必须注重的是，军工用无人机并不是归属于这样的事情，军工用无人机和路面操纵中间的通讯是根据硬件配置或软件加密开展维护的。

安全性解析人员早已证实了无人机可以在其飞行路轨上遭劫持和操纵，包含商用和应急处置无人机。一旦无人机遭劫持，这种故意活动者能够从无人机上读取数据，包含飞行运动轨迹和一切拍攝的图象或视頻。更槽糕的是，她们可以操纵无人机的主题活动，对周边的飞机场和工作人员导致人身安全威协，如同FAA汇报的那般。

利用无人机的系统漏洞能够对关键基础设施建设的互联网和机器设备开展物理学浏览，从因范畴限定而没法根据别的方法浏览的系统软件中获取信息内容。无人机某种意义上还能为侵略者遮盖真实身份，由于个人有着的无人机总数巨大，并且无人机基本上没法被检测到。

除此之外，科学研究工作人员在其近期的汇报中注重了无人机渗入高宽比安全性的关键基础设施建设(如核设施)的风险性。她们科学研究了产生在荷兰的安全事故，在这里起恶性事件中荷兰13座核电厂受到限制航线中出現了有机构地飞行的无人机，有时候这种无人机另外在距离数百英里的核电厂空中飞行。

最终，科学研究工作人员早已证实，无人机能够用以无线网络侵入接入点、不安全性互联网和机器设备。比如，2016年，非洲的科学研究工作人员在一座办公楼周边控制无人机，利用名叫ZigBee的无线电话协议书中的缺点，侵入了大厦内的智能灯泡。ZigBee一般朝向家庭装机器设备。你能想像那样的围攻在纽约市或莫斯科等大城市产生的不良影响。