自主飞行识别数字越障碍 智能“无人机”大比拼

如今无人机愈来愈普及化，一般人用于高清航拍，还有的人场所运用很多无人机红警快捷键演出，乃至央视春晚也使用了无人机开演了一场高新科技秀。但这种，都早已是黄历吉日，不新奇了。今日，上海交通大学举办了一场无人机赛事，这种飞机场能鉴别大数字，还能穿越重生障碍圈，并且，这种姿势不用人工服务实际操作，彻底由飞机场自主飞行，真实完成了无人机的“无人”化。

早上九点，这次全国性“高分数”无人飞行器智能认知技术性比赛总决赛正式开始，历经早期网上的仿真模拟赛，来源于全国性著名高等院校的16支团队最后杀进总决赛。赛事的难题不但取决于新项目难度系数高，并且结合了智能智能机器人操纵、无人机飞控设计方案、导航定位技术性关键优化算法等多课程综合性运用工作能力，比赛团队大多数归属于高等学校有关专硕及上述工作人员。

依据淘汰赛规则，无人机不允许人工服务操纵，根据系统控制完成所有自主飞行。在0号定位点起降后，依次着陆1、2号定位点，并穿越重生3、4障碍圈，随后先后着陆至9号定位点。据参赛选手详细介绍，无人机上配用了监控摄像头、惯性力元器件、限速与激光测距控制器等机器设备，根据参赛选手自身设计方案的人工智能算法与深度神经网络优化算法，无人机可以鉴别总体目标，并自身操纵速度方位，完成自主进行检索每日任务。高精密设计方案的智能优化算法，给了无人机会思索的“人的大脑”，外壳配用的控制器，则给与无人机自主行動的工作能力。

智能认知是无人机、搬运机器人、无人安全驾驶车等无人系统软件完成自主工作能力的重要关键技术。全国性“高分数”无人飞行器智能认知技术性比赛为在校学生、硕士研究生，及其公司届的技术性研发人员出示了一个高手对决的服务平台。比赛以无人机为质粒载体，以自主精准定位、目标识别与追踪等智能认知关键技术为牵引带，并以对外开放源码的共享资源方法，推动技术性火苗撞击。