机不可失！2019新疆交通建设发展有大动作！

提升交通设备建设。看准“疆内环线起來、出入疆快起來”总体目标，加速国省道和高速公路建设；以健全铁路公路网构造、提高顺通工作能力为重中之重，打造出以兰新高铁主导干、南北疆快速路为两翼的铁路“交通圈”。紧紧围绕健全飞机场作用合理布局、提高航空公司连接度，加速构建疆內外货运互联网。

——节选自《政府工作报告》

和田—若羌铁路、库尔勒—阿克苏—库尔勒铁路加速扩能更新改造、中巴经济发展过道布伦口—红其拉甫公路、阿克苏机场扩建工程等一批重点项目建设动工建设，和田—和田墨玉高速公路完工全线通车，我区全部地集县迈进高速公路时期……现阶段，新疆公路、铁路、民用航空建设并驾齐驱，正勤奋向着“疆内环线起來、出入疆快起來”总体目标迈入。在新疆两会代表委员会眼里，一个与古丝绸之路城镇群中心城市配对的大交通布局已经产生，陆空横纵，四通八达，幽美的线框在新疆大地面上交织成网，为促进经济发展高质量发展确立了基本。

现阶段，新疆高速公路里程数提升4800千米，全部地集县都迈进了高速公路时期。新疆维吾尔自治区铁路经营里程数6200多少公里，产生超越“三山几盆”的全新升级公路网合理布局。近些年，新疆切实提升基础设施建设建设，归功于交通管理体系逐步完善，伊宁市的旅游业发展和物流行业迅速发展趋势。除此之外，乌鲁木齐市—奎屯—伊宁—新疆霍尔果斯高铁动车新项目、伊宁市到巴伦台的铁路新项目已经积极主动推动，这都是让本地的交通管理体系建设更为健全。

2020年自治州交通设备建设将打开新的篇章：加速国省道和高速公路建设，动工建设精河—阿拉山口高速公路，奋力完工G30线乌鲁木齐市—奎屯、大黄山—乌鲁木齐市高速公路改建等新项目。积极推进库尔勒—格尔木铁路、和田—若羌铁路等重点项目建设，动工建设乌鲁木齐市—准东铁路多线电化改建工程，完工克拉玛依—塔城铁路，打造出以兰新高铁主导干、南北疆快速路为两翼的铁路“交通圈”。（节选自——新疆人民日报）

在今年自治州交通运送工作报告上，2020年,我市将新改造国省主干线路面841千米、增加高速公路434千米、新改造乡村公路1.两万千米、增加度假旅游基础设施建设建设等,加速保持“疆内环线起來、出入疆快起來”。

2020年将提升南疆交通合理布局,促进准格尔盆地圆形安全通道建设;加强南疆交通遮盖,促进塔里木盆地圆形安全通道建设;摆脱南北疆自然条件管束,提高南北疆跨天山运送安全通道工作能力;促进固边兴边公路建设,健全固边兴边公路网。另外,加速北安全通道G7线全线贯通、中安全通道G30线扩充、南通市道G3012线和中巴公路升級更新改造,产生东联“三省”(内蒙古自治区、甘肃省、青海省)、西出“三亚”(东亚、东亚、阿拉瓦)、联接欧州的经济带布局。

将完工全线通车G30线乌鲁木齐市—奎屯、G7线大黄山—乌鲁木齐市扩建工程、G216线五彩湾—富蕴、G3012线库尔勒(疏勒)—叶城—和田墨玉二期、G218线墩麻扎—那拉提等11个公路建设新项目,增加高速公路434千米、做到5234千米。

动工建设G7线伊吾—巴里坤高速公路、G0711线乌鲁木齐市—库尔勒(尉犁)高速公路等七个新项目、加速建设G30线小花湖—乌鲁木齐市扩建工程、G315线依吞长沙家具城—若羌、若羌—民丰等20个新项目。

2020年将加速执行交通度假旅游融合发展,打造出“快放”度假旅游交通运输网,增加国省主干线升級更新改造幅度;升級更新改造16个一般国省主干线高速服务区,切实处理尿尿难、停车管理等难题;今年度假旅游热季以前保持关键安全通道和度假旅游连接点高速收费站泊车手机支付。

积极主动推动“四好农村路”建设,2020年将在建、改造乡村公路1.两万千米,进行新疆维吾尔自治区最终一个城镇、77个建制村通硬底化路建设每日任务,保持全部城镇和必备条件的建制村通硬底化路。

（节选自——现代都市消費晨报）

2019新疆交通建设迈上架的里程数，想开发设计新疆销售市场的大家，千万别错过了这一机遇，把握住了机遇才算是最真正的。

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