植保无人机形势大好 保险却仍是任重道远

目前，在植保无人机销售市场一派繁华景象的身后，相对保险业的缺少渐露狰容。

伴随着互联网技术、物联网技术、互联网大数据、云计算技术等技术性的发展趋势，智慧农业已显发展趋势。在这里发展趋势下，植保无人机在众多农牧业行业更加普及化，促进了智慧农业时期的过程。

可是，其大规模生产应用则在所难免会产生风险性。现阶段，植保无人机“黑飞”、“扰航”、“无法控制”等恶性事件经常发生，对信息安全和民航安全导致了比较突出的危害。在工业生产级无人机价钱并不平价的时下，不论是出现意外致死還是不小心炸机，无人机用户必须遭到极大的损害。除开无人机用户，无人机生产商、飞控师，及其无人机市场销售和服务项目等有关公司也遭遇着不一样的风险性。

极飞学校聘用权威专家兰玉彬博士研究生表明，农牧业航空公司法律法规管理体系不健全、农牧业航空公司配套设施关键科技进步科学研究不够、农牧业航空公司专家团队优秀人才贫乏、农牧业航空公司社会性保障体系不完善等难题并未获得妥善处理。是故，植保无人机的安全系数、可信性比许多人四轴飞行器差许多 ，充分考虑其巨大的总数，其潜在性的安全性威协不可小看。除此之外，在营销推广农牧业植保无人机全过程中，维护保养难等售后服务难题变成了使用人的一大困惑。植保无人机具备科技含量高、应用门坎高等学校特性，一旦毁坏就迫不得已遭遇检修营业网点少、检修花费贵等制造行业难点。因此，飞防无人机保险的发展趋势针对产业链中的每一个人物角色而言都拥有 尤为重要的实际意义。

近些年，伴随着植保无人机的发展趋势和专业人士益涨的呼吁，植保无人机的保险业早已从最开始的沒有车险公司想要保险投保，发展趋势到车险公司慢慢渐渐地放宽，有标准的接纳，每家车险公司相继拟出了无人机的条文。

2017年，无锡市汉和航空公司与中华财险协作，为该企业的植保无人机出示保险业务，变成了无人机保险制造行业的通水者；2016年，江西省保险业初次应用无人机演习查勘定损农牧业险。伴随着愈来愈多的车险公司进军植保无人机制造行业，无人机保险业的发展趋势已显朝气蓬勃之势。据专业人士预测分析，到2023年，全世界无人机保险市场容量将贴近15亿美金。

无人机行业的保险业务起步时，只能消費级航拍机试着发布商业保险个性化服务，且那时候的保险险种只能第三者责任保险，实践过程中约束也比较多，存有用户对索赔体制和步骤不足掌握，免赔条文与具体不符合这些难题。UFLYING无人机同盟高级副总裁张曙光追忆说：“那时候安全、中国太平洋、天安等都是有相近的保险业务，安全最划算，360元钱包括五十万元的信用额度。但是大家都仅限7kg下列的航拍机。”但是伴随着无人机近些年的髙速发展趋势，用户愈来愈多，现况早已拥有很大的改变。张曙光说，从上年到2020年，体会较大的是车险公司参与性提升，从最开始的当心试着到积极开展，找寻销售市场新趋势新机会；另外顾客对商业保险的要求和接受程度也持续提升。

据统计，2017年迄今，无人机保险销售市场早已逐渐稳步发展，保险种类从第三者责任保险扩张至外壳险、司机损害险，商业保险目标也从消費级无人机提升到工业生产级无人机。

极飞和大疆做为现阶段中国植保无人机的拔尖公司，也早已为自己的植保无人机出示有关的保险业务。为给已经工作的植保机出示多方位的确保服务项目，极飞为其P系列产品植保机出示硬件配置升值确保服务项目“安心计划”。安心计划的保险投保內容包含：除飞机螺旋桨、化肥直接接触的构件外（管道、隔膜泵、喷嘴毁坏不保；浆叶毁坏保60%，三角架毁坏保50%）其他外壳绝大多数的构造构件、电子器件构件。在确保有效期限内，实际操作工作人员在应用极飞植保无人机全过程中因为实际操作难题或别的出现意外缘故而造成 的硬件配置损害，均可享有完全免费的不分频次的零部件拆换服务项目，直到确保额度耗尽才行（人为因素有意、洪涝灾害、恶劣天气等不可抗拒要素以外）。用户可自主挑选选购安心计划，但不接纳半途撤出、转卖或向别人出让。此外，在植保机工作时易飞行事故造成的充电电池毁坏，也归属于安心计划确保服务范围，但因为运送存放等造成的充电电池毁坏，则没有安心计划确保范畴内。

大疆也为其MG 系列产品植保机发布了“关爱计划”：在合理确保期内，若在一切正常应用MG 系列产品植保机飞防工作时，由非人为失误造成 了植保机跌落或撞击而导致毁坏，大疆将担负包括在“关爱计划”内的所有检修花费。用户可自主挑选选购关爱计划，但不接纳半途撤出、转卖或向别人出让。

各种车险公司也方知，只能更有效更好用的售后服务商业保险，才可以占有大量的市场占有率，在无人机保险行业也需持续破旧立新。

即便如此，相关植保无人机的商业保险，仍然任重而道远。与完善的轿车保险业对比，无人机保险业尽管早已发展，可是依然十分“娇嫩”。

阻碍飞防无人机保险发展趋势的缘故仍未伴随着这些年销售市场的持续兴盛、专业人士更加上涨的呼吁及车险公司对这一行业的高度重视而获得改变。

第一，伴随着无人机使用人的持续增加，许多 外行的用户也变成无人机作业者的一部分，而这也将产生挺大的潜在性风险性，一旦产生常见故障或是错误操作，本用于提升生产率的植保无人机将化身为成“武器装备”，产生不能预计的损害。美国航空法权威专家Frank Cannon说，愈来愈多业余组者应用无人机，保险业者看得出在其中潜在性的风险性，因此决策将无人机去除在商业保险范畴外。

第二，定损难也是阻拦无人机保险普及化的要素之一。与轿车不一样，无人机欠缺很多实体线的汽车4S店，实际零部件的价钱与维修价钱在销售市场上尚没有一个统一的价钱，一旦产生坠毁或炸机安全事故，索赔定损变成难点。

第三，有关相关法律法规并不健全，据统计，在德国等國家，无人机保险就做为独立的一章出現在有关的政策法规里边，而政策法规的管控也有利于制订合理合法有效的保险制度，一旦承保方与车险公司造成质疑，则能够 根据法律法规方式开展处理。

第四，车险公司对于无人机保险的标价较高。不一样用户针对植保无人机的应用目地、应用方法、应用頻率各有不同，其航行时间、跨地区性等特性也有一定的差别，这造成 一部分用户感觉选购商业保险并不划算。比如大疆的DJI Care，市场价3888元却只能大半年的保险期，以后假如必须再次承保就需要再花销3888元，许多 无人机用户也就价钱难题而望而生畏。

第五，就算是无人机制造行业也仍然处在发展趋势环节，无人机保险业也是难称完善，因此在具体业务流程进行全过程中，有关复合型人才十分欠缺。一般的商业保险优秀人才虽然充足，可是应对无人机这一全新升级的销售市场，也依然必须時间去掌握与探寻。

除此之外，许多 植保无人机的用户也强调，无人机保险在中后期索赔也会碰到各种各样推迟和托词，服务项目不及时，检修没确保，欠缺管控的第三方，全过程不全透明等难题，这种阻碍全是现如今中国无人机保险制造行业待处理的至关重要难题。

就之上难题言则，现如今植保无人机行业针对保险业的有关要求是不言而喻的，这也为无人机保险的服务提供商以及他有关部门出示了发展趋势发展的方位。在其中将会包含但不限于：

本身素养的提升

植保无人机本身当不断完善技术性，健全产品品质，确保航行安全性，尽早制订出有效的制造行业统一标准，为无人机保险行业出示根据；还应重视对应用人群的文化教育，提升飞手安全性航行观念；农牧业工作人员本身也必须持续提升安全防范意识，提高植保无人机的专业技能。

优良的管控规章制度

有关的单位应尽早健全相对的相关法律法规和核查程序流程，产生优良的管控规章制度。

多种多样的保险理财产品

植保无人机的保险业务应尽可能依据不一样的客户满意度，量身定做打造出相符合的无人机保险商品。

另外还需提升本身团队，对无人机制造行业刻骨铭心且技术专业的了解，能精确分辨无人机的风险防控措施，有效制订利率，健全简单化索赔阶段，加强宣传，留意服务质量；

健全的理赔流程

在将来的发展趋势中，无人机保险服务项目针对理赔流程的健全可称枯苗望雨。一个健全的理赔流程，能够 便捷受益人的商业保险标底出险时立即获得车险公司的索赔，进一步保护自己的权益。

将来的无人机保险发展趋势，要把活力放到最重要的要素“安全性”上，放到考虑用户要求上，考虑销售市场健全上。既不可以简单化也不可以太过重视利益，把活力都放到获得资产上。

总的来说，一个制造行业的身心健康发展趋势不可或缺多方面相互的勤奋。事实上，无人机保险的缺少与经济繁荣间的起伏确会在一定水平上阻拦全部制造行业的往前推动。出自于那样的考虑到，在植保无人机局势很大的今日，对保险业迅速发展趋势的迫不及待规定早已是箭在弦上，迫不得已发。智慧农业时期的总体目标离大家还太远，但非常值得希望。