无人机行业发展亟须“蓝海”突围

无人机行业显而易见是一个行情看涨的朝阳区行业。据展望产业研究院前不久公布的《2018—2023年中国无人机行业市场需求预测及投资战略规划分析报告》预测分析，在我国民用型无人机商品市场销售和服务项目整体市场容量到今年将做到465亿人民币，2030年将达750亿人民币。

“近些年，世界各国无人机行业经历了蜂拥而上的风潮，中低端生产过剩的存活冰河，及其强烈的行业调节以后，涌进的技术性和资产刚开始慢慢理智。行业刚开始向系统化运用、国防运用等层面发展趋势。在其中，工业化无人机更显出高质量门坎准入条件的规定，因而，积极主动扩展系统化、智能化系统的工业无人机‘瀚海’，是行业探寻的重中之重。”此前，在湖南长沙市举办的“第一届我国长沙市没有人系统软件峰会”上，长沙没有人系统软件产业链技术革新经营战略会生张代兵说。

在我国仅列第二人才梯队

市场前景好，但全世界无人机产品研发和发展趋势状况并不平衡。张代兵称，做为战斗飞机将来发展前景，世界各国都很高度重视无人机的研发投入。从全世界世界各国无人机生产商的市场占有率看，关键生产商集中化在国外、非洲和欧州，在其中英国市场份额达到69%。在我国无人机因性价比高优点，占有全世界约10%的市场份额。虽然近十年，在我国陆续产品研发出多种类顶尖无人机，但仍与乌克兰等国一起，处在无人机生产制造的第二人才梯队。

无人机行业大致分三类：一类为朝向普通百姓的消費无人机，主推趣味性和观赏价值。这产品销售市场大，生产制造低成本，技术性门坎稍低，基本上变成行业“火爆”。

第二类为工业无人机，关键朝向特殊行业客户，如测绘工程、林果业、水利工程等市场细分。商品注重应用性、可信性、安全系数。

第三类则是侦查严厉打击一体化的大中型军工用无人机。

“要进一步提高在我国全产业链的发展趋势水准，需搭建加工制造业与服务行业一体化的新兴产业协作管理体系。从致力于设计方案、产品研发、生产制造等技术领域，扩大到无人机租用、操作工学习培训等管理方法、服务项目、确保行业，产生新全产业链条。”张代兵说，这必须多方的参加结合。

市场细分门坎很高

“工业级无人机高效率的工作与强劲的作用，可能强有力推动传统式行业转型，而且，细分化出的无人机抢险救援、信息安全、生态环境保护、原油线路巡视等竖直主要用途，也将促进传统制造业升级升級。”湖南省鲲鹏智汇无人机技术性公司总经理蒋开创说。

可是，他注重，“对于市场细分的工业无人机，有较高的技术性、质量、可信性门坎规定。研发投入时间长、资金投入高。产品研发难度系数和资金投入决策了专业无人机没法根据消费投资快速成型技术，也没办法被一家或几个公司‘垄断性’，属‘瀚海’地区。”

权威专家觉得，在工业无人机行业，技术性优秀、可信性高、专业服务好的无人机企业，附加值会愈来愈高。而把握航电系统设计方案、飞机设计方案、优秀生产工艺流程等关键技术的无人机企业，更可能变成销售市场的“抢手货”。但是，要稳站行业潮头，还需全产业链上中下游公司、高等院校科研单位等“联手”，完成优点資源相辅相成和共享资源，相互突出重围“瀚海”。

亲密接触群体更需安全性

国家航空工业发展趋势研究所副高级工程师吴强详细介绍，与军工用无人机不一样，工业无人机的办公环境，和群体更“亲密接触”。繁杂的工业应用领域对无人机也明确提出了大量技术标准与高些的安全性规定。吴强觉得，要尤其关心工业无人机的自然环境适应能力设计方案和检测，在硬件配置、手机软件、优化算法、系统软件等各个领域，搭建飞行安全管理体系。

无人机飞行安全管理体系的搭建，不可或缺这一行业人工智能技术化的进一步发展趋势。但吴强表达，工业无人机人工智能技术化的完成，也有一段较长的路要走。他非常提及了一类独特无人机，即“上空智能机器人”，一种就仿佛长了“羽翼”，能飞行到不适合人们工作中的自然环境下执行任务的智能机器人。他觉得，这类智能机器人会是将来工业无人机发展趋势的一个关键方位，也是无人机飞行安全管理体系必须探寻的新的领域。

吴强表达，虽然无人机技术性持续发展趋势，但仍有很多急需解决的飞行安全领域难题。例如，无人机飞行能源需求还存有短板。飞机、飞行器擅快不擅慢，在低速档飞行情况下，飞机能耗尤其大。无人机也就是上空智能机器人的重中之重是执行任务，并不是飞行。因而，怎样把比较有限的电力能源尽可能“耗”在每日任务上并非飞行上，也是亟需处理的难题。“例如，把无人机‘固定不动’在工作中地址，不用维持悬停和飞行情况。”吴强说。