“蓝海”？“红海”？无人机编队表演飞行的未竟之问

“震撼”，大约是一般网络喷子针对无人机编队飞行恰到好处的修饰词。假如要拓宽一下，还可以在“惊掉下巴”、“亮眼瞎”等修饰词中做择决。

在消費级行业，由于大疆的较大优势影响力，许多以前的消费性公司刚开始转型发展应用领域，它是“优胜劣汰”的主要表现。但编队飞行好像是在其中小有的列外。

此项看起来炫酷又时尚潮流的业务流程，火爆的水平超出了许多专业人士的意想不到。针对许多 公司来讲，这一市场细分不仅能够站着挣钱，也是其去产能的有效途径。

动则数十几百乃至上千架无人机的花样表演，吸引住的不单单是愈来愈多普罗大众的眼光，也吸引住了愈来愈多生产商的积极开展。

但是，这一看起来发展潜力极大的细分化行业，伴随着愈来愈多生产商的“逐水草而居”，是否会也变成下一个“红海”？

无人机编队表演/图 来源于互联网

“蓬勃发展”的编队表演

许多年以后，很多人将会早已不记得许多重特大主题活动或盛典的內容，但让人印象深刻的表演或许会永志难以忘怀，例如合适这类场所的编队飞行——一种飞到天空的炫酷表演精彩片段。

已经天津市举行的第三届智能化交流会揭幕之时，由500多架编队及三d互动交流穿越重生技术性打造出的“飞奔的高新科技之孙”等爆燃星空的品牌形象，就这样新鲜的实例。

它是无人机公司一飞智控为本次盛典所做的非常纪念综艺节目。

在无人机编队光影秀表演层面，一飞智控近期的主要表现可以说十分凶猛，有很大的“后来者居上”的趋势。

一飞智控在第三届智能化交流会揭幕之时的编队表演/图 来源于一飞智控

“如今做无人机编队的公司，早早已蓬勃发展了。”

在此前北京展览馆举行的实体模型展上，来源于深圳市熵律高新科技公司的工作员在提到飞行编队表演时，这般说到。

在无人机编队表演层面，深圳市熵律高新科技算作业界“新星”，现阶段能够出示无人机编队光影秀表演硬件配置、手机软件、服务项目一站式解决方法，该企业拥有 专用型光影秀无人机，出示对外开放编舞、按需订制及其一键起降、实时监控系统等，现阶段能够承揽500架之内的光影秀。

在早已“蓬勃发展”的无人机编队业务流程承揽者中，亿航、零度&高巨、沙漠大是从业者认可的中国“三巨头”，现阶段已进行或正大力开展编队表演业务流程的企业名册也在持续提高，包含一飞智控、京东商城、若联高新科技、深圳道通、臻迪、因诺航空公司、江西省翼眸、上海市翰动浩翔、北大工学院……

对比同行，深圳市熵律高新科技表达自身的表演价格较低，例如两百架的经营规模，价格在120万内，“人们的价格是每架五千到六千，比市价低许多，大一点的企业全是一万一架次。”

编队表演的技术水平究竟怎样？一位来源于杭州市若联高新科技的工作员告知新闻记者，编队表演的难题关键有四处：第一是飞行控制系统，由于对飞机场的操纵很重要；第二是通讯外链，要确保多多架都能接到数据信号；第三是精准定位，务必要精确，那样才可以抵达特定的部位，第四是监控软件，编队飞行必须手机软件规划好航道。根据这种技术性，做编队表演业务流程最先要懂飞控，也要懂通讯及其具有专业软件的工作能力，“另外具备这种技术性的公司并并不是许多。”

零度&高巨的编队表演/图 来源于宇辰网

除开技术水平，编队飞行的硬件配置成本费都不低，表演必须备用机及其路面机器设备，以一台飞机场必须过万测算，一百台就几百万，并不是随意找个无人机公司就可以承担得了。针对一般有此业务流程的企业，除非是有订单信息，不然不容易动则就飞几百架，由于那般做成本费太高。而像亿航和零度&高巨那样的公司，则是中国小有的几个能够动则飞数百架过千飞机场的公司。零度跟高巨协作，在户外可以用高巨的无人机做飞行表演，零度的Dobby则能够在房间内开展编队飞行。针对亿航来讲，编队表演不仅扭曲了企业在消費级无人机行业不赢利的低迷，也是去产能的非常好方式。上年4月，胡华智在接纳宇辰网访谈时，对于此事一点也不讳言 。“人们原先大约有好几千台的库存量，这种库存量占有了人们挺大的资产，2015、2017年，人们把许多的钱变成了货，在会计评定上是亏本的，编队表演是人们去产能非常好的方法。”

2017年6月，亿航智能创立亿航鹭鸶文化传媒高新科技分公司，起动无人机自动化技术编队飞行表演业务流程。到现在，编队飞行早已是亿航的广告牌之一，且不断在更新着记录。依照胡华智的叫法，最初企业仅仅做一些说白了的上空室外的造景，让大伙儿有喜气的觉得，另外对消費级飞机场做一些资产上的收购，但飞行编队的发展趋势远远地超过了企业的预估，乃至能够说成爆发式的发展趋势。依照胡华智的叫法，17年，亿航就干了几十场表演，2018企业编队的收益乃至会过亿。而零度&高巨在2018造就的营业额则有8000多万元，归属于编队表演的这种大数字可以说非常令人吃惊。

亿航鹭鸶团体的发展趋势算是该行业发展趋势的一个例子：从一开始的只能几个人，发展趋势到几十人，且团队在不断发展。有关工作人员也确认，针对亿航而言，无人机编队的架次总数早已并不是难题。

现阶段而言，相关编队飞行的销售市场，无论是中国還是海外整体都还不错。深圳市熵律高新科技有关人员也表露，该企业的表演业务流程从海外刚开始做，现阶段手上的顾客“都做不回来”，而从顾客的地区看来，欧州、南美洲、东南亚地区常有。

高精精准定位、intel以及他

相关编队飞行，除开中国生产厂家，intel自然也值得一提。有专业人士表达，intel不但是最开始做编队表演，技术性也是制造行业顶级。

20182月8日日本平昌冬奥会的开幕会上，intel的1218架无人机光影秀表演变成刷屏频道，该表演造就了“另外飞翔总数数最多无人机”的吉尼斯纪录，也是奥运会历史上的初次无人机光影秀。

平昌冬季奥运会开幕会上intel的1218架无人机光影秀表演一度刷屏/图 来源于互联网

同一年的4月29日，亿航鹭鸶在西安城墙开演1374架无人机编队表演，取得成功更新了“数最多无人机另外飞行”的吉尼斯纪录。20187月，为庆贺公司成立50周年纪念，intel在美国加州的佛森另外飞翔了2018架无人机，它是迄今为止无人机编队飞行新的吉尼斯纪录。

亿航与intel在无人机编队表演上的这类“奋勇向前”，针对编队表演自身的发展趋势具有了非常好的宣传策划和营销推广功效。

亿航无人机编队是第一个保持常态表演的企业。根据胡华智的叫法，本来大伙儿了解的无人机只能高清航拍，但如今绝大多数人都了解还能够做编队，这也算作把它变为一个制造行业所做的一点奉献。就飞行编队来讲，胡华智很信心，称亿航的市场份额肯定是世界最大的，无论是以飞行场数，還是飞行收益。“过去年到上年的知名度而言，找人们做表演的及其被危害的群体也是数最多的。”

亿航编队表演/图 来源网络

不过，就编队表演本身而言，国内无人机编队与英特尔并不一样，对此，深圳熵律科技相关工作人员的说法是，英特尔没有高精定位，其表演时飞的是一种“散漫”的队形，通过很多的无人机，拼成图像，而国内用的都是高精定位，这是英特尔与国内厂家在技术上的差异。“英特尔用的飞机比较小，没有搭载RTK，所以成本更低，可以做很多。而国内因为是高精度，用少数几架就可以做出来，很可能我们50架飞机就可以摆出来的效果，它们可能要200架300架。”

亿航编队表演机GHOSTDRONE 2.0/图 来源网络

当然这并不是说英特尔的“拼图”与国内的“设计”，存在谁先进谁落后，在他看来，本质上，灯光秀都类似，只是技术方案有差异。据了解，英特尔用的是德国公司的系统，后来也投资了昊翔，其表演时用的也是定制机Shooting Star，机身重量仅为330克，相当于两部iPhone X的重量，Shooting Star属于柔性塑料和泡沫的软性架构，采用塑料螺旋桨、泡沫盖、无螺丝，比较轻巧也耐炸。不过，虽然成本很低，但英特尔收费不菲，而且，小单几乎不接。

英特尔表演机Shooting Star/图 来源网络

“我们现在以做灯光秀为主，也卖整套方案。”这位业内人士表示，这是他们跟英特尔以及其他厂商的差别之一，像英特尔就不卖整套方案。

如果你浏览过编队飞行的报道，一定会对“仅需要一名飞手既可操控”这样的技术成熟度而感到惊奇，不过，要进行一次大规模的编队表演，显然不是一名飞手就可以搞定。

“从业内的角度来说，飞一千多架难度其实非常大，光是准备到彩排至少得一个月，需要不停地测试、不停地调试，每一台飞机都要保证不会有问题才行，距离、位置都得放好。”若联科技的工作人员曾跟记者表示，编队飞行外人可能看着很轻松，好像一下子就上去了，其实背后是很辛苦的工作。对于那些大一点的厂家，如今飞多少架确实已经不是太大的问题，因为他们做的多，有经验，对于技术和流程都已经很成熟，执行起来也比较方便。但对于小一点的厂家，要突然承接超过上千架次，可能就接不住，“在飞行过程中有很多细小的问题，因为场地、天气、人员安排、机子的情况，都会影响飞行。”

这可能也是很多厂家小单不想接，太大会有压力的原因。一旦信号丢失，或RTK出现问题，或人为干扰，就会出现表演事故，而这样的事故，在西安和海南等地的表演中都曾出现过。

“暴利”时代很快将结束？

编队飞行还多多少少跟一个主要用于军事领域的名词有着一定的关联：蜂群。

若联科技相关工作人员透露，在该公司所计划做的几个行业里，有植保作业、搜救、拍摄等，也有集群作战的计划。

不过，要实现集群作战的功能，当然没那么容易。在北京航空航天大学工程师杨炯看来，编队飞行目前还不能达成每个飞机之间有信息的沟通，也就是所谓蜂群的状况，所谓蜂群现在是有指挥的，可能是一个长机带着几个小编队，在他看来，编队表演目前不但达不到蜂群的效果，也没有必要。“任何东西都是重量的，有重量就会降低航时，多加一个功能就减少一分航时，所以飞机没有必要的功能是不会上的。无人机智能规划分十级，从最开始的单机到最后的交互协同，但现实有一个问题，如果没有必要性存在的情况是没有人愿意掏钱让你去做的。”杨炯说，蜂群的最大意义在于我明目张胆的侦察你，就算你发现也打不完。

中国无人机创业创新联盟副秘书长金伟则认为，灯光秀式的飞行编队其实也做不了太多有关蜂群战术的技术积累，主要原因是军用技术已经走在它前面。“有些人可能会认为，做编队如果能够做到协同，就可以用作军用，这样的想法，首先要看对于他们来讲有没有这个必要，而且自主协同技术要求非常高，以现在这种阶段靠企业或者他们每次表演的几千万收入去做军方都没有突破的技术，无人机企业也不太会愿意。”在他看来，无人机很多的技术，包括航空技术，其实都是军队先用，然后再用到民用领域。

无人机列阵是很辛苦的工作/图 来源网络

但在民用的灯光秀表演上，看上去这项拉风的业务市场潜力巨大。

从去年开始，编队飞行开始火热，尤其是经过像春晚、平昌冬奥等的推广，更加的声名大噪，编队表演也成了消费级无人机重要的盈利点。

不过，随着无人机编队高创收能力的曝光，近几年行业内做编队飞行的公司也开始变多，竞争也变得越来越激烈。

未来的编队灯光秀，会不会也变成一片红海？在中国无人机创业创新联盟副秘书长金伟看来，早期的编队技术含量其实并不高，而且编队也确实特别贵，一架飞机表演一次之前是一万块，后来有的报价甚至达到两万块。如果以一架次报价2万算，一千架就得2000万，这对于需要展示地方形象的客户象来说不是个容易接受的数字，更让人难以回避的是，现在没有上千架，要说搞好一个地方的形象展示，似乎也比较有难度。

“编队飞行这几年国内企业做的确实不错，甚至有点出乎意料。”北京航空航天大学工程师杨炯说，业务开展不错，跟中国人的娱乐精神息息相关。不过，他觉得属于飞行编队的“暴利”时代很快就会结束，原因之一就是它没有什么特别核心的技术，“编队飞行最核心的技术含量就在编程软件，而且也没有什么特殊技术可以保证飞机不掉下来，这也是编队表演时每次都有备用机子的原因所在。”在他看来，越是暴利，也必然会有越来越多的人进来分上一杯羹，编队表演的价格也会随着参与者的越来越多而越来越往下掉。