韩国发布”无人机用燃料电池系统”

  “无人机产业链”和”燃料电池产业链”均被预测分析为将来具有发展前景并快速成长的产业链之一。

DMI详细介绍

  享有燃料电池(PAFC、PEMFC)关键技术的韩国斗山将在此次展览会中公布新品发布并宣布进到无人机用燃料电池行业。

  韩国斗山公司(17年销售总额1,066亿RMB)在2017年回收美国ClearEdge及FuelcellPower后，开始了自身的燃料电池之途。

  充分考虑将来工作成才及燃料电池发展趋向，斗山在2017年末开设了控股子公司Doosan Mobility Innovation (下称DMI) ，DMI工作关键集中化在10KW下列携带式燃料电池行业(非小车行业)，早期则挑选了市场的需求很大的工业生产级无人机行业做为首例商品运用。

  事后，将依据公司内产业链要求，开发设计适用电动叉车、工程机械设备等行业的运用。

  美国INTERDRONE做为世界最大的商业无人机运用展览会之一，约有180家无人机行业的生产商报名参加，吸引住了美国及全世界关键工业生产级无人机运用生产商及其应用顾客。

  做为无人机发展方向內容不能缺乏的一环，动力装置一直是牵制无人机续航能力的关键要素，一般锂电的比能量过低，具体能用续航时间只能约三十分钟上下。

  而燃料电池无人机可依据气瓶尺寸，调节续航时间，一般均可在120分鐘之上。比照锂电及柴油发动机，燃料电池具备续航时间长等优势。

  全世界开发设计燃料电池无人机的生产商关键有澳大利亚的Ballard、美国的IE及其我国的MMC。

  但燃料电池应用安全系数、氡气打气便利性、燃料电池应用成本费一直是牵制燃料电池无人机发展趋势的关键要素。

  DMI在开发产品的全过程中，将这三个一部分做为关键总体目标开发设计，进而为顾客出示较大 的商品的价值。

  应用安全系数层面，做为安全性关键的氢气瓶一部分，斗山依据不一样的國家的不一样规定，出示Type3/Type4型气瓶，并开展国际性ISO、美国DOT、澳大利亚TC、韩国KGS等验证；

  应用便捷性层面，斗山将根据与气体公司和气瓶企业协作开展充灌和派送的方法，为顾客出示气瓶派送服务项目，即在特定的時间将特定的气瓶总数派送至特定的场地；

  应用成本低层面，斗山关键根据提升燃料电池系统软件使用期的方法，比如气瓶冲放频次、电堆使用期等方法提升总体应用成本费。

  DMI在此次展览会中公布发售的商品有三种——

  其以2KW级燃料电池包系统软件为关键部件，开发设计了根据DJI M600的DP20；

  根据自主开发设计人体的DF20；

  及其与我国技术专业工业生产级无人机企业联合开发的DT20。

  充分考虑现阶段超视距航行通讯限定及其顾客的具体要求，开发设计的商品航行時间为120~150分鐘，较大 载重量约5Kg，传输数据间距较大 约12KM。

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DP20产品简介视頻

  为保证安全系数及信任性，斗山将与韩国、美国、我国的示范点协作公司开展不断检测和示范点。之上商品将在2018Q4刚开始接纳订单信息，并在今年Q1刚开始交货。

  示范点期内，将与示范点协作公司合作开发适用太阳能发电/风速发电厂管理方法、林果业调查及害虫防治、远距离应急物件派送及其别的必须长期航行的运用商品，认为终端设备顾客出示高使用价值的硬件配置及系统软件。

  工业生产级无人机及其燃料电池的发展趋势及待开发潜力极大，尤其是在超视距(BLOS)、视頻通讯(5G)、人工智能技术(AI)、物联网技术(IoT)等行业。

  DMI表达，将根据持续的检测和联合开发，探寻多种多样的合作模式，以推动行业领域的相互发展趋势。

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超视距详细介绍视頻