未来预测性维护中的数字孪生技术

【据mro-network网址今年1月22日报导】美国通用电气(GE)、西门子PLC和汉莎航空技术有限责任公司是致力于开发技术以提升可靠性的企业。

IFS近期根据对顶尖商业服务国际航空公司进行的一项研究发现，国际航空公司所遭遇的较大挑戰是飞机应用能用度难题，而且该难题在调查中已被60%的被访者谈及。IFS航空公司引控主管马可•乔治强调，不管营运商能让一架飞机以多高的頻率在航道上航行，一旦产生路面停航安全事故产生的不良影响都十分比较严重，国际航空公司受构件更换和维护時间危害将会会损害数百万美元。

该难题的处理取决于对可靠性数据开展剖析，IFS预测分析数字栾生技术将在该每日任务中充分发挥更大的功效。据了解，于今年将能够 见到MROs运用从初始机器设备生产商处得到的数字栾生信息内容，来捕捉这种有使用价值的可靠性数据。

目前，美国通用电气已为一部分IT柴油发动机生产制造了数字栾生元器件。除此之外，GE还协助开发设计了全世界第一架用以飞机机轮的数字栾生技术，其将控制器置放在物理学机器设备的典型性常见故障点上，如液压机和制动系统的溫度连接点，用于出示即时数据，协助预测分析初期常见故障或确诊机轮的剩下生命期。数字栾生技术开发设计的另一个企业是西门子PLC，该企业早已为例如载客和没有人四轴飞行器的电推动设备等构件保持了数字栾生作用。在商业航空公司行业，汉莎航空技术企业也将栾生技术视作将来提升飞机能用度的特性监控器和预测分析维护方式。

数字栾生指的是商品财产、步骤和系统软件的数字仿制品。数字栾生技术适用其不断从各种各样来源于学习培训和升级自身，以意味着现实生活中相匹配的当今情况。数字栾生的信息源包含现实生活中相匹配的数据、人们权威专家的专业知识以及他相相近数据等。该技术将会很价格昂贵，因而将会最先运用于飞机关键系统软件和部件。但伴随着工作经验的累积，数字栾生技术能够 适用遮盖更普遍的飞机构件。